HENGEBROEN OVER FYLLINGSELVA er en spennende avstikker fra blåstien øst for Østre Fyllingen og vest for Bjørnsjøen. Denne smale landstripen blir delt på midten av den livlige Fyllingselva. Heldigvis går det bru over, selv om den kan oppleves som skummel.
GYNGEBRO. Den er ikke lang, men smal, lealaus og «gjennomsiktig». Bilde fra kjentmannshåndboka. Foto: KÅRE HAUG 2014-16.
Brua ble oppført i forbindelse med byggingen av den store kraftutbyggingen kjent som Holsledningen. Mannskapene som reiste mastene bodde i brakker ved Fyllingen gård og Fyllingssmalet og trengte en snarvei til arbeidsstedene langs traseen. Om dette skriver Kjentmannshåndboka 2014-2016 i detalj, og minner om at Kabelbanen ved Butlersmalet, post 29 i perioden 2008-2010 ble bygget i tilsvarende hensikt.
Hengebrua over Fyllingselva er ett av fire slike krysingspunkter i Oslomarka som fremdeles kan brukes: Mest kjent er Bjørnsjøhelvete, som ble seriøst sikret for noen år tilbake. Kjentmenn med litt fartstid vil også huske post 1998-26 Hengebru ved Hakklokalven og post 2010-12 Hengebrua ved Trofossveien i Sørkedalen. Med posten her var samlingen av slike posteder komplettt, noe beskrivelsen peker på med ikke uten en viss stolthet.
SMALT. Ved post 14-31, Hengebru ov er Fyllingelva. Foto: VESLE-BERNHARD
Her i elva har det også vært tømmerfløting. Oppstrøms fra brua ser en lang steinvegg, en «skåvegg» som hindret at tømmeret ble kastet på land. Nedstrøms er elveløpet sprengt ut i kantene, og bunnen jevnet ut.
Posten som kjentmannskomiteen i sin visdom plasserte her, sto på nordsiden av elva og brua.
HENGEBROEN OVER FYLLINGSELVEN var post 31 i perioden 2014-2016.
Speak Your Mind
Du må være innlogget for å kunne kommentere.